İSTANBUL (AA) - Hyundai Motor Grubu, hidrojen teknolojilerine dayalı mobilite alanındaki yeniliklerini hem binek hem de ticari araç segmentlerinde ileri taşımaya devam ediyor.
Gelişen Hidrojen Teknolojileri
Hyundai, yaklaşık 30 yıllık birikimi ile hidrojen alanındaki araştırma ve geliştirme faaliyetlerini sürdürüyor. Şirket, HTWO adı altında sıfır emisyonlu mobilitenin ötesine geçerek, tamamlayıcı bir hidrojen değer zinciri oluşturmayı hedefliyor. Bu yönü ile marka, sadece araç üretimi değil, aynı zamanda hidrojenin her aşamasında çözüm sunma amacını gütmektedir.
Hyundai’nin Hidrojenli Araç Geçmişi
Hyundai'nin hidrojenli araç yolculuğu, 2013 yılında seri üretime geçen ilk yakıt hücreli binek aracı olan ix35 Fuel Cell ile başlamıştı. Bu model, 594 kilometrelik menzil sunarak Hyundai'nin hidrojen teknolojileri üzerine yaptığı uzun dönemli Ar-Ge yatırımlarının ilk somut meyvesi olmuştur. Ardından 2018'de tanıtılan NEXO, hidrojenli araçlar arasında en çok satan model olmayı başardı. Yeni nesil NEXO, bu yıl tanıtıldı ve 700 kilometreyi aşan menzil hedefi ile dikkat çekiyor.
Yeni Nesil NEXO’nun Özellikleri
Bu yıl tanıtılan yeni nesil NEXO, Hyundai'nin hidrojen mobilitesindeki iddiasını daha da güçlendiriyor. Yenilenmiş iç tasarımı, 5 dakikada yakıt ikmali yapabilme kapasitesi ve 700 kilometrenin üzerindeki menzil hedefi ile kullanıcılara yenilikçi bir deneyim sunuyor. Ayrıca, aerodinamik tasarımı ile dikkat çekerken, ilk defa sunulan çekme kapasitesi ile hem fonksiyonel hem de çevre dostu bir performans sergiliyor.
Ticari Araçlarda Hidrojen Kullanımının Yaygınlaşması
Hyundai’nin hidrojen teknolojisi yalnızca binek araçlarla sınırlı kalmıyor. 2022 yılında tanıtılan N Vision 74, hidrojenle çalışan yüksek performanslı bir konsept otomobil olarak öne çıkıyor. Retro-fütüristik tasarımına sahip bu model, hidrojen yakıt hücreleri ile güçlü batarya sistemlerini bir araya getiriyor. Ayrıca, 2022’de tanıtılan INITIUM konsept aracı, geniş kitlelere ulaşmayı hedefliyor. Bu araç, uzun menzil, geniş iç hacim ve yüksek motor performansı tarafından öne çıkarken, HTWO markasına ait yeni tasarım dili "Art of Steel" ile şekillendirilmiştir.
Hidrojenli Ağır Ticari Araçlar ve Sektörel Gelişmeler
Hyundai’nin hidrojen vizyonu sadece binek araçlarla sınırlı kalmıyor; ağır ticari araçlar ve toplu taşıma çözümleri de bu stratejinin önemli bileşenleri arasında yer alıyor. 2020 yılında piyasaya sunulan XCIENT Fuel Cell, hidrojenle çalışan ağır ticari kamyonlar alanında bir dönüm noktasıdır. Avrupa'da 16 milyon kilometreden fazla operasyonel deneyim sunan XCIENT, Hyundai'nin teknoloji güvenilirliğinin bir kanıtı olarak ön plana çıkıyor. Ayrıca, Avusturya'da hizmete giren ELEC CITY yakıt hücreli otobüs, şehir içi toplu taşımada sürdürülebilirlik hedeflerine önemli bir katkı sağlıyor.
HTWO Markası ve Gelecek Vizyonu
Hyundai, HTWO markası altında hidrojenin tüm aşamalarını kapsayan bir ekosistem oluşturma hedefini benimsiyor. Hidrojenin üretiminden depolanmasına, dağıtımından kullanıma kadar tüm süreçlerde sürdürülebilir çözümler arayan marka, enerji dönüşümüne de destek sağlamayı amaçlıyor. "Atıktan Hidrojene (W2H)" gibi düşük karbonlu üretim yöntemlerine yapılan yatırımlar, çevresel sürdürülebilirlik konusundaki kararlılığı göstermektedir. Hyundai, "Progress for Humanity" vizyonu çerçevesinde hidrojen teknolojilerini, sadece bugünün değil, aynı zamanda geleceğin mobilite çözümü olarak konumlandırıyor.
