Çorum
Açık
24°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
41,2976 %0,26
48,4049 %0,45
Ara
Kesin Karar Siyaset ‘Gerçekleri Gizlemeye Çalışıyorlar’

‘Gerçekleri Gizlemeye Çalışıyorlar’

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Çorum Milletvekili Mehmet Tahtasız, Cengiz Holding ve Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı'na verilen yolcu garantileriyle ilgili açıklamalarını içeren haberlere, "milli güvenlik ve kamu düzeninin korunması" gerekçesiyle erişim engeli getirildiğini açıkladı.

Bu durumu "iktidar düzeninin yeni modası" olarak nitelendiren Tahtasız, gerçekleri dile getirenlerin "milli güvenlik" bahanesiyle susturulmaya çalışıldığını öne sürdü. Tahtasız, "Kamuyu zarara uğratan onlar, kamu düzeni bozuluyor diye haberlere erişim koyan yine onlar. Bozulan bir düzen varsa bizim açıklamalarımız nedeniyle beşli çetenin kurduğu düzendir" dedi.

Ankara Hızlı Tren Garı Haberi de Engellendi

Erişime engellenen haberler arasında, Cengiz ve Limak Holding tarafından işletilen Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı’na verilen yolcu garantisi nedeniyle devletin kasasından bu şirketlere aktarılan milyonlarca doları açıkladığı ve Sözcü Gazetesi’nde yer alan haberin de bulunduğunu belirten Tahtasız, engellenen haberdeki bilgileri yeniden kamuoyuyla paylaştı.

Tahtasız'ın aktardığı bilgilere göre, 2016'da yap-işlet-devret modeliyle açılan gara 8 yıl için 46 milyon yolcu garantisi verildi ancak sadece 16.8 milyon yolcu kullandı. Aradaki 29.2 milyon yolcu için Cengiz-Kolin-Limak grubuna devletin kasasından 2 milyar 700 milyon lira yolcu garanti parası ödendi. 235 milyon dolara mal olan garın maliyetinin önemli bir kısmının sadece 8 yılda çıkarıldığını ve firmanın 19 yıl 7 ay daha garı işleteceğini vurgulayan Tahtasız, "Birçok yap işlet devret projesi gibi Ankara Yüksek Hızlı tren garı da kara bir delik olmuş durumda" ifadelerini kullandı.

MUHABİR: Zahide Yasemin Özden
Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *