Türkiye artık sadece ray döşeyen değil, o rayların üzerinde süzülecek teknolojiyi de sıfırdan inşa eden bir ülke konumuna yükseliyor. Sakarya’da devam eden çalışmaları yerinde inceleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ Bölge Müdürlüğü’nde inşa edilen devasa tesisin %55 ilerleme seviyesine ulaştığını açıkladı. 18 bin metrekarelik kapalı alana sahip olan fabrika, Türkiye'nin ilk yerli ve milli yüksek hızlı tren setlerini tek çatı altında üretmek, monte etmek ve test etmek amacıyla inşa ediliyor. Bakan Uraloğlu, projenin sadece 4,5 ayda katettiği mesafenin mühendislik başarısına dikkat çekerken, fabrikanın bu yıl bitmeden kapılarını açacağını vurguladı. Bu merkezle birlikte Türkiye, raylı sistemler alanında dışa bağımlılığı bitirirken, Orta Doğu ve Avrupa pazarında da oyun kurucu bir aktör olmayı hedefliyor.
4,5 Ayda %55 İlerleme: İnşaatta Hız Rekoru
Sakarya’daki şantiyede hummalı bir çalışma yürütülüyor. Bakan Uraloğlu, tesisin 18 bin metrekarelik devasa alanında betonarme ve çelik yapı süreçlerinin büyük oranda tamamlandığını belirtti.
Yerli Trenin 'Doğum Odası': Tek Çatı Altında Tam Otomasyon
Sakarya’daki bu yeni tesis, basit bir atölye olmanın çok ötesinde, tam entegre bir teknoloji üssü olarak tasarlandı.
Üretim Ve Montaj: Yüksek hızlı tren setlerinin tüm parçaları bu tesiste birleştirilecek.
Test Süreçleri: Trenler fabrikadan çıkmadan önce, uluslararası standartlardaki testlerden yine aynı çatı altında geçecek.
Milli Teknoloji: 225 km/s hıza sahip ilk yerli hızlı tren, bu tesisin ilk gurur kaynağı olacak.
Yeşil Enerjiyle 'Sıfır Karbon' Üretim
Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarında öne çıkan en dikkat çekici maddelerden biri de fabrikanın enerji modeli oldu.
Güneş Panelleri: Tesisin çatısı tamamen güneş enerjisi sistemi (GES) ile donatılacak.
Sürdürülebilirlik: Fabrika, üretim için ihtiyaç duyduğu elektriğin tamamını güneşten karşılayarak karbon ayak izini minimuma indirecek.
Ekolojik Verimlilik: Raylı sistemlerdeki yerlilik hamlesi, çevre dostu bir üretim anlayışıyla taçlandırılacak.
TÜRASAŞ öncülüğünde kurulan bu merkez, sadece Türkiye’nin ihtiyacını karşılamakla kalmayacak. Bakan Uraloğlu, "Hızlı tren fabrikalarını inşa eden ve üretim süreçlerini kendi mühendisliğiyle yöneten bir Türkiye’den söz ediyoruz" diyerek ihracat kapısının da aralandığını işaret etti.
Takvimin şaşmadığını belirten yetkililer, 2026 yılı bitmeden fabrikanın kurdelesinin kesileceğini ve ilk setlerin banttan inmeye başlayacağını müjdeledi.
